Hephaistos (altgriechisch Ἥφαιστος Hḗphaistos, lateinisch Hephaestus, eingedeutscht Hephäst) ist in der griechischen Mythologie der Gott des Feuers und der Schmiedekunst.Hephaistos entspricht dem späteren römischen Vulcanus.Er gehört zu den zwölf olympischen Gottheiten. https://comedix.de/lexikon/db/vulcanus.php, https://de.wikipedia.org/wiki/Vulcanus_(1910), https://de.wikipedia.org/wiki/Vulcanus_(1956), https://de.wikipedia.org/wiki/Vulcanus_(Begriffsklärung), https://www.retrobibliothek.de/retrobib/kuenstler/index_kuenstler_AE.html. Nach der Werftprobefahrt ab 29. Stettin kam nach dem Zweiten Weltkrieg an Polen. true : false); Diese Seite wurde zuletzt am 21. Insgesamt baute das Stettiner Vulkan-Werk 4.002 Lokomotiven. Mit dem Stettiner und Hamburger Vulkan verschwanden damit zwei große Namen der deutschen Schiffsbaugeschichte. …und den Hog’n unterstützen. Enzyklo.de, Online seit 2009, ist eine Suchmaschine für deutschsprachige Begriffe und Definitionen. Wachsender Widerstand von Umweltverbänden führte bei der dritten Nordseeschutzkonferenz der Nordseeanrainerstaaten im Jahr 1990 zu dem Beschluss, die Abfallverbrennung auf dem Meer zum 31. Die Reederei Richard Schröder aus Hamburg orderte 1955 einen Trockenfrachter bei der Hamburger Norderwerft Köser & Meyer. Bis dahin hatte der NDL nur wenige Dampfer für die England-Fahrt bei deutschen Werften geordert. Die Sparte Lokomotivbau wurde gänzlich abgetrennt und ging 1928 an Borsig in Berlin. Der Unterhof an der Oder war für den Schiffbau zuständig, während der Oberhof die Dampfmaschinen und Lokomotiven fertigte. Beide Vulkan-Standorte übernahm 1926 die Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft (Deschimag) mit Sitz in Bremen. Start Posts Tagged "Schiff Vulcanus" Als ungarischer Kindersoldat im Bayerischen Wald (5): Ende einer Odyssee. Zu Beginn existierten zwei Helgen, auf denen 1910 mit dem Passagierschiff Imperator und dem Linienschiff SMS Friedrich der Große die ersten Neubauten begonnen wurden. Diese Seite wurde zuletzt am 11. Er leitet sich ab von Vulcanus, dem römischen Gott des Feuers und der Schmiedekunst. Das gut laufende Geschäft erlaubte die Erweiterung und den Ausbau des Werksgeländes. Zusätzlich baute die Werft über 4000 Dampflokomotiven. Dezember 1955 wurde das Schiff am 17. if (e.which > 90 || e.which < 48) return; Media in category "Vulcanus (tugboat, 1959)" The following 36 files are in this category, out of 36 total. Margarete S. Steinhauer, Christine E. Werme: Diese Seite wurde zuletzt am 31. persönlich die A.G. Vulcan Hamburg am Rosshafen in Hamburg-Steinwerder ein. Unternehmen, Einrichtungen und Organisationen aus allen Branchen können sich in unserer Rubrik kurz und übersichtlich präsentieren. Es folgten eine Reihe kleinere Schiffseinheiten, währenddessen das Werksgelände kontinuierlich erweitert und ausgebaut wurde. Müllverbrennungsschiffe, anfangs auch „Umweltschutzschiffe“ genannt, sind seegehende Tankschiffe besonderer Bauart. Das Unternehmen wurde von der staatlichen Agentur für Industrieentwicklung übernommen und setzte die Produktion unter dem Namen Stocznia Szczecińska Nowa fort. September 2005 nochmals mit dem alten Namen Oragreen mit einem Piratenüberfall vor Westafrika auf. 1939 machte man den Versuch, durch eine Neugründung auf dem alten Vulkan-Gelände in Stettin-Bredow den Schiffbau wieder aufzunehmen. September 1972 lieferte die Werft das fertiggestellte Schiff an die Vulcanus Shipping Pte. 1880 erhielt die Werft das erste Schwimmdock, doch bereits 1883 wurde ein Teil der Werftanlagen durch ein Großfeuer zerstört. Ein Haupteinsatzgebiet der Schiffe war die Verbrennung von Chemieabfällen auf der Nordsee. Das Müllverbrennungsschiff Vulcanus wurde von 1972 bis 1990 zur Abfallverbrennung genutzt. August 1980 wurde die Vulcanus noch bis 1983 weiterbetrieben. Olymp Vulcanus ist die römische Version von Hephaistos und ist der Gott der Schmiedekunst, des Handwerks und des Feuers. Verheiratet ist er mit Venus (Aphrodite). Die niederländische Gesellschaft ließ das Schiff ab 11. Nach der Werftprobefahrt ab 29. 1900 ging das Blaue Band an den Vier-Schornstein-Schnelldampfer der Hapag, die Deutschland, die ebenfalls beim Vulcan gebaut wurde. Für ein Schiff steigt der Leistungsbedarf etwa mit der 3. Die 1857 gegründete Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan in Bredow bei Stettin war ein Pionier neuzeitlichen eisernen Schiffbaus und lange Jahre sowohl im zivilen als auch im militärischen Schiffbau eine der führenden Werften in Deutschland, auf der die seinerzeit größten und schnellsten Passagierschiffe der Welt gebaut wurden. Im Vergleich mit dampfgetriebenen Schiffen derselben Größe verbrauchte die Vulcanus statt etwa elf Tonnen Kohle lediglich zwei Tonnen Öl und fuhr mit einer Besatzung von 16 statt 30 Mann. ... Motor. [2], Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Vulcanus_(1910)&oldid=172804073, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. Der Ausweg aus der Schieflage sollte durch den Lokomotivbau erreicht werden. 2009 stellte auch diese Werft den Betrieb ein und beendete damit eine mehr als 150-jährige Schiffbautradition in Stettin. _cc13663.bcp(); Nach erfolgtem Umbau setzte man das Schiff unter dem Namen Vulcanus I erneut zur Abfallverbrennung in Fahrt. Als Tochterbetrieb gründete das Unternehmen 1905 die Werft A.G. Vulcan Hamburg. ndmtag.defineAdSlot("enzyklo.de-sub-728x90-mid", {type: "appnexus",id: 3356774,size: [728,90]}); 1856 geriet das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten. Die Vulcanus wurde von der Reederei Anglo-Saxon Petroleum Company, einer Tochgesellschaft des Ölunternehmens Shell in Auftrag gegeben. Diese ließ am 10. Kritische Hintergrundberichte und spannende Reportagen kosten Zeit und Geld. Einzelheiten. 1911 wurde Hamburg zum Hauptsitz des Unternehmens, was auch eine Änderung der Firma in Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft zur Folge hatte. Nachdem er ihr fremdgehen mit (unter anderem) Mars (Ares) bemerkte, hatte er auch… Mit der 24.581 BRT großen Kaiserin Auguste Viktoria für die HAPAG und der 25.570 BRT großen George Washington für den Norddeutschen Lloyd wurden 1906 die größten Schiffe der Stettiner Werft erbaut.

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